根据中汽协的数据，2024年9月，我国新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%。这一数据不仅刷新了新能源汽车月度产销记录，也再次证明了新能源汽车市场的巨大潜力和强劲增长动力。此外，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%，显示出新能源汽车在整体汽车市场中的重要地位。

从1-9月的累计数据来看，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%，这一比例较去年有了显著提升。这充分说明了新能源汽车市场的快速发展和消费者对新能源汽车的认可度不断提高。

同时，乘联分会也对9月乘用车市场的特征进行了详细分析，揭示了新能源汽车市场的多项亮点。

首先，9月新能源零售环比增长10.6%，显示出市场需求的持续旺盛，这一增长背后，是国家报废更新政策的良好市场反馈，政策推动了老旧车辆的淘汰和新能源汽车的普及。
其次，新能源车国内零售渗透率连续三个月突破50%，9月达到53.3%，较2023年9月增长了16.8个百分点。新能源汽车已经成为国内汽车市场的重要组成部分，消费者对新能源汽车的接受度越来越高。

此外，乘联分会还指出，价格战趋稳，7-9月降价促销的频次明显低于2-4月。随着新能源汽车市场的逐步成熟，企业之间的竞争已经从单纯的价格战转向产品、技术、服务等多方面的综合竞争。

9月总体乘用车的批发量也创出了当月历史新高，总体乘用车和出口以及新能源车的生产、批发、零售、出口均创出历史月度新高。国内乘用车市场的强劲需求和新能源汽车市场的快速增长。

同时，9月高低两端细分市场增长较好。国家以报废更新政策拉动经济型电动车市场增长，弥补了季节性波动曲线；地方置换补贴则拉动了中高级细分市场的增长，政策对于新能源汽车市场的积极推动作用。