近日，法国新任工业部长Marc Ferracci在接受德国媒体采访时，就推动欧洲汽车行业向电动化转型提出了一系列新举措，其中重点是协调欧盟各国的电动汽车购买补贴政策，并修订汽车制造商的二氧化碳减排目标。

Ferracci部长表示，他希望通过制定一项全欧盟范围内的电动汽车援助计划，来加速欧洲汽车行业的电动化进程。他提议欧盟各国效仿法国现行的电动汽车补贴计划，该计划根据车辆和电池生产过程中的二氧化碳排放等因素来分配补贴，旨在鼓励消费者购买更加环保的电动汽车。Ferracci强调，这一政策的核心在于优先考虑欧洲本土生产的电动汽车，以应对来自中国等竞争对手的挑战。

在接受采访时，Ferracci部长坦言，中国生产的电动汽车在价格和创新性方面都具有优势，这对欧洲汽车制造商构成了不小的压力。他指出，欧洲汽车行业在电动出行方面需要进行“非常大的投资”，以应对竞争力和需求等挑战。因此，他呼吁欧盟制定一项针对商业车队电气化的倡议，以进一步推动电动汽车的市场需求。

在谈到具体政策细节时，Ferracci表示，虽然具体方案仍需与所有欧盟伙伴进行讨论，但原则上应该效仿竞争对手，在补贴方面优先考虑欧洲本土汽车。他提到，这可以包括购买补贴或投资补贴等多种形式，旨在提升欧洲电动汽车的市场竞争力。

此外，Ferracci部长还表示，法国坚持2035年起不再允许在欧盟注册新的内燃机车辆的目标不变。然而，他同时呼吁推迟从2025年1月起适用的强制性欧盟范围内车队二氧化碳减排目标。他解释说，由于当前所有成员国对电动汽车的需求都在下降，因此法国希望欧盟委员会不要对未能达标的制造商实施制裁。

Ferracci部长的这一系列提议和观点，无疑为欧洲汽车行业的未来发展指明了方向。他强调，欧洲汽车工业的未来取决于能否找到应对巨大挑战的解决方案，而推动电动汽车的普及和修订减排目标正是其中的关键所在。