在第七届中国国际进口博览会（进博会）的汽车馆内，来自11个国家和地区的近40家企业精彩亮相，其中不乏全球500强及行业龙头企业，占比超过七成，这一盛会不仅展示了全球汽车行业的最新技术和产品，更成为了车企们就国际贸易政策发声的重要平台。针对近期欧盟委员会对原产于中国的电动汽车征收反补贴税的议题，德国汽车工业的代表车企——大众、奥迪、宝马纷纷表达了反对立场，强调全球汽车行业应形成公平竞争的环境。

大众汽车作为全球领先的汽车制造商之一，其代表在进博会期间明确表示，反对任何形式的贸易保护主义措施，包括欧盟对华电动汽车征收反补贴税。大众认为，这样的制裁措施不仅会扰乱全球汽车市场的正常秩序，还可能阻碍技术创新和产业升级。大众强调，全球汽车行业应当通过公平竞争来推动技术进步和市场拓展，共同应对气候变化等全球性挑战。

奥迪汽车同样对欧盟的反补贴税政策表示了担忧。奥迪代表指出，中国是全球最大的电动汽车市场之一，拥有巨大的发展潜力和创新活力。对华电动汽车实施制裁，不仅会影响中欧之间的经贸关系，还可能削弱全球电动汽车产业链的稳定性和竞争力。奥迪呼吁各方保持开放和合作的态度，共同推动全球电动汽车产业的健康发展。

宝马汽车也在进博会上表达了对欧盟反补贴税政策的反对意见。宝马代表强调，公平竞争是全球汽车行业发展的基石，任何试图通过贸易壁垒来保护本国产业的做法都是不可取的。宝马认为，中国电动汽车市场的快速发展为全球车企提供了宝贵的机遇，应该通过加强合作和交流来共同分享这一市场红利。

这三家德国车企的表态，不仅反映了全球汽车行业对公平竞争的渴望，也彰显了中欧经贸合作的重要性和潜力。在全球化日益深入的今天，只有坚持开放合作、互利共赢的原则，才能推动全球汽车行业的持续繁荣和发展。