在9月27日举行的2024年世界新能源汽车大会上，比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波发表了关于新能源汽车电池技术的重要讲话。他透露，比亚迪已在固态电池领域进行了深入研究和布局，并预测固态电池的广泛应用还需要3至5年的时间，其中“3年比较艰难，5年比较现实”。

廉玉波表示，比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业，一直致力于电池技术的创新与发展，固态电池作为下一代电池技术的代表，具有能量密度高、安全性好、循环寿命长等显著优势，是未来新能源汽车发展的重要方向。比亚迪正加大投入，加速固态电池的研发进程，以期在未来的市场竞争中占据先机。

在谈到固态电池的市场应用时，廉玉波指出，未来15至20年内，磷酸铁锂电池仍然不会被淘汰，但固态电池将主要应用于高端车型，以满足消费者对更高性能、更安全电池的需求。他强调，比亚迪将继续推进电池技术的多元化发展，以满足不同市场的需求和挑战。

此外，廉玉波还透露了国内固态电池产业化进程的最新动态。他指出，今年以来，国内固态电池产业化进程迎来了“小高潮”，多家企业纷纷加大投入，加速固态电池的研发和量产步伐。预计到2026年，全固态电池的量产进程将达到关键节点，为新能源汽车行业带来新的发展机遇。

中信证券研报也对此进行了预测，认为到2030年，全球固态电池的出货量或将达到643GWh，从2024年至2030年的复合年均增长率将达到惊人的133%。这一数据不仅彰显了固态电池市场的巨大潜力，也反映了新能源汽车行业对固态电池技术的高度期待和认可。

然而，业内专家也普遍认为，全固态电池的大规模量产仍需时间改进制造工艺和技术。比亚迪电池CTO孙华军在此前的采访中表示，目前固态电池仍处于从早期实验室到工程化转化的过程中，距离大规模量产还有大量问题需要解决。他强调，比亚迪将继续加大研发投入，推动固态电池技术的不断突破和创新，为新能源汽车行业的可持续发展贡献力量。