2024年7月31日,交通运输部与财政部联合发布了《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》(以下简称《实施细则》),旨在进一步推动新能源城市公交车的普及和动力电池的更新换代,促进城市公共交通行业的绿色发展。
根据《实施细则》,此次补贴政策主要针对城市公交企业(以下简称“申请人”),在更新新能源城市公交车及更换动力电池方面给予定额补贴。这一举措旨在鼓励公交企业结合客流变化、城市公交行业发展等实际情况,合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型,从而提升公交服务质量和运营效率。
补贴标准方面,《实施细则》明确规定,每辆新能源城市公交车平均补贴6万元。具体而言,对于更新新能源城市公交车的,每辆车平均补贴达到8万元;而对于仅更换动力电池的,每辆车补贴4.2万元。这一标准体现了政策对新能源公交车整体更新的重视,同时也兼顾了动力电池更换的需求。
为确保补贴资金的合理使用和有效监管,《实施细则》还规定了详细的申请流程和审核机制,申请人需在完成新能源城市公交车及动力电池更新后,及时向属地交通运输主管部门提交补贴资金申请,并提供相关佐证材料。这些材料包括报废车辆的首次注册登记时间、车辆识别代号、报废证明、新购车辆的发票和登记证书等,对于更换动力电池的申请,还需提供旧动力电池包和新动力电池包的相关信息、更换合同及验收证明等。
在资金分担方面,《实施细则》指出,新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金由中央财政和地方财政总体按90:10比例共担,并根据不同地区的经济情况进一步细分具体分担比例,这一安排旨在确保补贴资金的充足性和稳定性,同时减轻地方财政压力。
此外,《实施细则》还强调了市场主导与政府引导相结合的原则,鼓励公交企业因地制宜选择更新车辆或更换动力电池,并引导更新小型化、低地板及低入口城市公交车辆。同时,要求新能源城市公交车辆动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下实施,遵循“谁主张、谁负责;谁更换、谁负责”的原则,严格落实安全主体责任。
《实施细则》的发布和实施,标志着我国新能源城市公交车及动力电池更新补贴政策进入了一个新的阶段,通过提供定额补贴和明确补贴标准,政策将有效激励公交企业加快新能源公交车的更新步伐,提升公交行业的绿色发展水平。同时,这也将为市民提供更加便捷、舒适和环保的出行选择,助力我国实现碳达峰、碳中和目标。
【免责声明】:凡注明文章来源为“长江有色金属网”的文章,均为长江有色金属网原创,版权归本网站所有,任何媒体、网站或个人未经本网站书面授权不得转载。凡本网注明来源:“XXX(非长江有色金属网)”的文章,均转载自网络,版权归原作者及其公司所有。本站已尽可能对作者和来源进行了标注,若有疏忽造成漏登,请及时与我们联系,我们将根据著作权人的要求,立即更正或删除有关内容。本网站所发布的文章目的在于传递更多信息,并不构成任何投资及应用建议。