近期，锂市场迎来了显著的波动，尤其是碳酸锂价格的长期低迷给锂辉石价格带来了压力，并可能进一步影响矿山供应，甚至导致一些项目的推迟。这一趋势的根源在于消费者对电动汽车需求的减少，这一变化不仅影响了汽车制造商的生产计划，也促使一些原本计划新建的电池厂被取消。

全球锂市场过剩的现象正在逐步加剧。根据S&P Global的最新锂市场展望，预计2024年锂市场过剩将达到3.8万吨碳酸锂当量（LCE）。这一过剩现象直接导致了碳酸锂价格的持续下滑，CIF亚洲价格已预测下调至14,129美元/吨，较之前降低了290美元/吨。

对中国制造的纯电动汽车征收更高的进口关税也对市场产生了不小的影响。这一政策举措可能会推高汽车价格，进一步降低消费者的购买意愿，从而减缓了欧盟和美国向电动汽车转型的速度。这对于锂市场来说，无疑是一个不小的打击，因为电动汽车是锂市场的主要需求来源。

尽管当前市场形势严峻，但也有一些积极的因素在支撑电动汽车市场的长期发展。首先，预计从今年9月到年底，电动汽车销售将出现季节性复苏。这一复苏可能会缩小市场过剩，为碳酸锂价格提供一定的支撑。其次，随着汽车制造商推出更多价格在2万美元左右的平价车型，电动汽车的普及率有望进一步提升。这将为锂市场带来新的增长点，推动市场的复苏。

锂市场的未来仍然充满不确定性。一方面，需求的变化可能会继续影响市场供应和价格；另一方面，新的政策和技术进步也可能为市场带来新的机遇和挑战。