外媒6月11日消息，自由港麦克莫兰公司(Freeport-McMoRan Inc.)的新老板表示，她将专注于从大量废石库存中开采一座大型 铜矿的价值，在全球需求攀升之际，她将“积极”推动铜供应。

这家美国铜业巨头近年来从其在美国和印度尼西亚的业务中获得了丰厚的利润，这引发了外界的猜测，即在多年的观望之后，该公司可能会将这些回报用于收购。该公司在过去十年的大部分时间里都在削减成本，减少债务，并解决与印尼政府就格拉斯伯格(Grasberg)煤矿所有权长达数年的争端。

不过，该公司首席执行长奎克(Kathleen Quirk)说，她不觉得有任何压力要跟随必和必拓集团(BHP Group)等竞争对手寻求大规模的转型收购。相反，这家总部位于亚利桑那州的公司正把重金押在从其积累了几十年的废石中提取铜的技术上。

Quirk说，在接下来的三到五年内，公司希望通过这种加工技术每年生产8亿磅铜，相当于其目前总产量的五分之一。

“这是一个大矿山的大小。这是有意义的。我们的团队正在非常积极地完成这项工作，”61岁的Quirk周二在纽约接受采访时说。“我非常关注这个问题，因为当我们环顾四周时，我们知道开发新的供应是多么困难。”

自由港的雄心壮志回应了该行业和世界面临的一个日益紧迫的问题。铜是能源转型的关键，据一些人估计，到2035年，铜的年需求量可能会翻一番。但金属生产商一直不愿投资新矿，因为新矿的建设成本越来越高。

交易同样难以改变。上个月，必和必拓放弃了以490亿美元收购英美资源集团(Anglo American Plc)的计划，这笔交易本可以成为十多年来最大的矿业交易。

自由港(Freeport)等生产商已经转向自己的废石供应——这些废石是在数十年的采矿过程中积累起来的——以提取以前无法获得的低浓度金属。必和必拓、力拓集团(Rio Tinto Group)和Antofagasta Plc都在开发自己的类似技术，或者与外部各方合作寻找开采这种金属的方法。

Quirk说:“在市场如此紧张的情况下，没有明显可行的项目可以填补这一空白。”“这种情况促使我们更加创新，想办法帮助填补这一空白。”

自由港已经通过回收过程提取了额外的2亿磅铜，并计划在未来两年内再提取2亿磅。开发这种复杂的技术阻碍了公司实现8亿英镑的目标，但Quirk说公司正在取得进展。

“我们认为我们会实现这一目标——这只是时间问题，”夸克说。她于周二上任，成为大型矿业公司中唯一的女性首席执行官。

Quirk于1989年加入自由港，在2003年被任命为首席财务官之前，他的职位一直在上升。在过去的20年里，她与前任首席执行官理查德•阿克森(Richard Adkerson)步调一致，后者目前仍在自由港担任董事长。

Quirk继承了一家蒸蒸日上的公司。自由港股价在过去一年上涨了约30%，超过了铜期货17%的涨幅。该公司已成为全球最大的铜生产商之一，也是美国的旗舰矿业公司。与此同时，西方各国政府正努力确保关键金属的供应，投资者正大举涌入铜市场。

尽管如此，自由港仍在努力应对挑战。在亚利桑那州，该公司已经开始将采矿运输卡车改装成自动驾驶汽车，以应对持续的劳动力短缺。美国老旧矿山的矿石品位降低，也在通胀居高不下的情况下推高了成本。

Jefferies Financial Group Inc.分析师Christopher LaFemina在6月9日的一份报告中写道:“对自由港的一个批评是，它实际上已经成为一只铜ETF。”“接下来的问题是，即使 铜价不上涨，夸克能做些什么来为股东创造额外价值?”

LaFemina表示，如果自由港最终更多地转向通过并购等方式实现增长，他不会感到意外，因为增值机会可能会出现。

铜短缺的前景在整个行业引发了一波并购浪潮，不过自由港自进军海上石油业务以来，还没有进行过重大收购。夸克说，她并不反对收购，但她也没有优先考虑收购。

"目前全球需要大量铜，但愿意出售的人不多，"她说，并补充称她仍愿意探索能给自由港带来增值的机会。“但我们并不把它作为我们的战略。”